假日出外到山上旅遊時，常看到有些駕駛，遇到下坡就不停踩著煞車，沿路煞車燈一直亮，看似行車安全又保守，但編輯告訴你：「下坡一路D檔又頻踩煞車，小心煞車過熱失靈，到最後車子就煞不住了！」如果你曾經行駛下坡後，下車聞到輪胎附近有燒焦臭味，代表你的駕駛習慣要修正！因為長時間踩煞車，容易造成煞車皮過度磨耗、煞車系統過熱，小心最後煞車會失靈！

本集教大家運用「引擎煞車」的技巧，在下坡時能用轉速降低車速，並偶爾配合煞車操控，讓每位駕駛都學會很重要也基本的觀念，下坡行駛用對方法更安全，趕緊學起來吧！

引擎煞車怎麼用？

引擎煞車是什麼？簡單說就是透由「變速箱控制檔位，提高轉速來降低車速」，有山路行駛經驗的駕駛會知道遇到下坡時，通常車速會隨著坡度愈滑愈快，除了腳踩煞車之外，還能透過「降檔」來達到引擎煞車的效果。

而且下坡時本來就不需踩油門，建議先降1-2檔，並保持轉速約在3千-5千轉都合理，不要超過紅線區，都能達到降速(引擎煞車)的效果，如車速仍過快可再多降1檔，或是直接腳踩煞車來控制哦。

檔位運用觀念：

假設車速同為60km/h，但在不同檔位時放掉油門，感受到的阻力都不同哦！

自排車也能模擬檔位，如D3、M3都代表3檔的意思；L檔是低速檔(介於1-2檔之間)；S檔則是運動檔(通常比D檔降1檔，使轉速提高)

自排車有檔位嗎？

習慣一路Ｄ檔到底的駕駛，知道自排車也是有檔位的嗎？除了Ｄ檔以外，還有Ｓ、Ｌ、Ｍ-/Ｄ-檔（依照不同車款會有不同符號），但都代表著不同變速箱檔位邏輯哦！

延伸閱讀｜善用「低速檔」，長下坡預防煞車過熱！

解答引擎煞車QA

Q1.下坡用引擎煞車，引擎聲音變大？會傷車？

有些新手駕駛、或不熟悉汽車機械結構的駕駛，常常覺得引擎變大聲，車子是不是就要壞了!? 但其實引擎煞車造成聲音變大聲的現象很正常！主要是因為轉速提高所導致，所以只要轉速在合理安全值內（約3千-5千轉），不超過轉速表紅線區內，對引擎、變速箱的影響並不大，而且能達到引擎煞車的效果。

讀者可以想想：

當今天踩下油門時，轉速提高引擎聲也會變大聲，踩愈深愈大聲，與引擎煞車是同觀念的，所以只要有正常保養、在轉速安全值內，車子都很耐用的。

Q2.用引擎煞車就不用踩煞車嗎？

山路比較平緩的下坡，可全程用引擎煞車，就不需一直腳踩煞車，但如果路況是陡下坡、大幅度轉彎路段…等，引擎煞車能降速的程度有限，駕駛還是要腳踩煞車控制車速，來掌握實際路況。

讀者可以想想：

透由引擎煞車先降速，再踩煞車；跟全程下坡腳踩煞車比起來，是不是能更精準使用煞車，保護煞車不過熱，行駛更安全哦！