停紅燈的駕駛習慣｜N檔、D檔
現今手排駕駛愈來愈少，考駕照時鮮少針對汽車結構說明，所以車主對於傳統機械觀念偏低，有些駕駛習慣都是聽從家中長輩，或是網友們的建議等，但你真的知道檔位的原理嗎？本集來探討「駕駛開車等紅燈時，該排入Ｎ檔，還是保持Ｄ檔呢？」，來探討不同的駕駛習慣，你是哪一派？
紅燈保持「D檔」派
先來說明Ｄ檔派，大部分是考過自排駕照的駕駛，或是長年開自排車的車主們，大家都知道自排車在Ｄ檔時，需要踩住煞車才不會向前滑行，因腳踩煞車比切換變速箱來得直覺，綠燈也能馬上直行，而且愈來愈多自排車標配「AutoHold自動駐車」，停等紅燈時其實不用一直踩著煞車踏板，就沒有切換N檔的理由了。
編輯一段話：
「『AutoHold』的好，用過才知道！」
紅燈排入「N檔」派
再來看看N檔派，多是考過手排駕照的老司機們、或是常開手排車的職業駕駛，開到自排車時，也會習慣切到Ｎ檔，綠燈時再排入Ｄ檔。但是如果紅燈秒數短、車潮走走停停，長時間過於頻繁的換檔，反而會造成變速箱零件加速磨損，維修花費更高阿…
編輯一段話：
「若習慣Ｎ檔駕駛，仍應踩煞車或拉起手煞車，確保車輛不會移動」
使用N檔的錯誤觀念：「煞車不用踩」？
曾有網友說「紅燈打Ｎ檔就不需要踩煞車」，這是錯誤觀念阿！要知道Ｎ檔是空檔，會將動力齒輪和輪胎分開，這也是為什麼車輛故障時，車輛需要排入Ｎ檔，才能用外力推動汽車。因此，在平地道路靜止時雖然不會移動，但遇到有坡度的上/下坡路段，肯定會滑動的，突然地往前往後，都有可能造成事故的發生…
【正確觀念】
排入Ｎ檔，停紅燈時仍要踩著煞車！
Ｐ檔才是駐車檔…
總結：自排車保持Ｄ檔，手排車排入Ｎ檔
現今自排汽車日益成熟，幾乎都是電腦控制噴油系統，車輛會自動判斷怠速時，減少燃油消耗，所以不用刻意換成Ｎ檔，若在台灣走走停停的道路，頻繁Ｎ/Ｄ檔切換，可能會加速變速箱檔位的磨耗…
【自排車款】
．短時間等紅燈，建議保持「Ｄ檔+踩煞車」或「AutoHold功能」。
．長時間怠速，建議排入「Ｐ檔」，才是正確的駐車檔哦！
而手排車是因為不排入Ｎ檔的話，等紅燈時不僅要踩煞車，還要踩離合器，而且手排車無Ｐ檔，必須排入Ｎ檔才能斷開車輛動力和輪胎，但仍需要踩著煞車或是拉起手煞車，確保車輛不會移動哦！
【手排車款】
．短時間等紅燈，建議排入「N檔+踩煞車」。
．長時間怠速，建議排入「N檔+拉手煞車」，才是正確的停車方式哦！
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