第一次聽到機車駕訓班時，以為是指大型重機(紅牌機車)，後來發現是針對普通重型機車(白牌機車)，不禁內心浮起一個問號「機車有需要上駕訓班嗎?」，想了想，政府會提出這樣的政策，也挺合理的，想當年小編在考駕照時，準備學科的部分，就是拿起題庫背一背，而路考則是在校園內的練習場，借同學的車練習幾次，就去考了，坦白說，很多情況都是等了實際上路後，才慢慢進入狀況。
有人考1次就過，也有人考了5-6次才過，會造成這樣差異的原因，整理如下：
1、先天平衡感的不同。
2、有無騎腳踏車經驗。
3、沒有正確的指導者。
4、沒有適當的練習場地。(公園、巷口、路邊)
目前機車駕訓班報名，愈來愈普及，從台北、桃園、台中、台南、高雄，都有相關合作的駕訓班，詳細請點看「全台駕訓班列表」(訓練車種→選普通重機)
【適用對象】
普通重型機車，泛指排氣量50cc~250cc級距的「白牌機車」
【授課時數】
共16小時，分別為6小時學科，講解車輛構造、交通法規、駕駛道德各2小時；10小時術科，提供安全場地練習，並適時提醒方向燈、轉彎動作…等實際考試項目。
【補助費用】
報名機車駕訓班，取得駕照後政府可補助1300元，目前機車駕訓班學費為2800-3700元，從2020年開始推行，至今年2022年續辦，從1萬人增加至兩萬人位名額。
※更新：交通部補助1300元，2022年續辦！
路上真的有不少駕駛，缺乏正確的交通觀念、防衛駕駛技巧，交通號誌可能也不是很清楚，常常自身暴露在危險中，日前有網友提問「上機車駕訓班有用嗎?」，留言中有人覺得「會騎腳踏車就會騎機車」、「跟朋友借來練幾次就好」，也有網友回應「在路上練反而危險，駕訓班相對安全」、「身邊沒朋友教、也沒車借」。雖然目前並未強制規定要上駕訓班，但其實身邊還是有不少人，需要這樣的資源來學習。
正確駕駛觀念，從考前做起，趁政府還有提供補助時，趕快去考吧！
