近年來除了國道超速以外，國道「內線慢車」也是執法取締重點，駕駛在路上一定都遇過慢車的經驗，每次遇到這種路隊長，只能默默從旁邊超車過去，不過這邊要來告訴大家駕訓班教練、汽車業務都沒跟你說的秘密，就是即使汽車時速表上顯示110km/h，通常真實車速會少個3-10km/h，也就是真實時速僅在100~107km/h這個區間，而這樣的落差，極有可能造成駕駛形成龜速駕駛…
為什麼有這種現象呢？汽車時速表的速度，竟然並不代表真實車速，且絕大多數都高於真實車速，一起來探討吧，也提醒大家善用GPS定位的車速，會比儀表板時速更準確哦～ 現今行車紀錄器、手機APP都可提供此功能。
為何時速表有落差？
時速表大多是依照輪胎轉速、變速箱輸出轉速等，來計算出時速，所以為了符合法規，根據ARTC車輛研究測試中心提供，必須滿足「0 ≦ V1-V2 ≦ V2/10 +4km/h」的車輛安全檢測公式，其中V1代表儀表板速度，V2代表真實車速。按照公式換算來看：
．當時速表顯示60km/h，真實車速約為 51km/h~60km/h 之間。
．當時速表顯示110km/h，真實車速約為 97km/h~110km/h 之間 。
從檢測公式來看，會發現速度愈高，法規認可的錶速與真實車速的差異就愈大，所以絕大多數車輛的差距約3-10km/h，且時速表不可能小於真實速度。
改裝輪胎者要注意
另外，更改輪圈尺寸、換輪胎扁平比等，如果影響輪胎滾動的圓周長，也會造成車輛儀錶速度和真實速度的落差。
根據ARTC的檢測結論，當車輛輪框升級，輪胎總直徑變長時，真實車速就會比原本更快；反之輪胎總直徑變短時，真實車速就會比原本慢。有進行輪胎改裝的駕駛，要注意在速限行駛下，小心因為超速、龜速而收到罰單哦！
延伸閱讀｜挑選輪胎前，先搞懂5大輪胎規格
提升駕駛觀念
開車時，若駕駛以最高速限行駛內車道，但仍被後方來車持續超車，很有可能就是儀錶板時速的誤差，應做出讓道動作，避免影響國道的便利性，也減少與後車糾紛的機率(追撞、逼車等)。
提醒大家即使行駛法規最高速限110km/h，也盡量避免長時間霸佔內側車道，因為內側車道為超車道，最重要是遵守交通規則，才能「平安出門、快樂回家」哦~
參考資料｜ARTC車輛研究測試中心
