台灣地狹人稠且車種多樣，道路上常有違規意外發生，轉彎時更容易因違規、視線視角而造成事故，像是不遵循左轉道、直接從內側車道右轉…等，所以日前交通部為了維護交通安全，提出汽車右轉時未依規定先靠外側車道，將可處新台幣600-1,800元，新法預計將於11月正式上路。
根據現行道路交通規則：汽車右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
什麼是最外側車道？
．單線道
單線道是指同向單一車道，通常車道的速限也比較低，因單一車道，所以汽車右轉時需要留意機車的動向，全程打方向燈，並逐步靠外側行駛即可。
．二車道(或以上)
一般市區常見二車道的道路規劃，同向有二車道以上者，左側車道為內側車道，右側車道為外側車道，如需右轉前，就必須先靠至外側車道或慢車道，不能直接從內側車道右轉哦，違規又危險！
．右轉專用道
通常路寬較大、三車道以上的路段，較能規劃出右轉專用道（最外側車道），在道路設計上是比較好的選擇，因為專用道可以配合紅綠燈分流，也能規劃出汽機車分流，減少直行車和轉彎車交錯而發生意外。
11月新法上路
汽車右轉違反規定者，將處新台幣600-1,800元罰鍰。
相關法規｜道路交通管理處罰條例§45
最外側車道≠路肩
簡單來說，路肩就是禁止行駛，那駕駛們該如何判斷是路肩，還是慢車道或外側車道呢？
- 根據道路交通標線規則§183說明
- 15cm寬的白線是「道路邊線」，白線的右側即代表路肩，不得行駛，但可以停車（車寬不超過白線為限）
- 10cm寬的白線是「快慢車道線」，代表白線的左右兩側，分別代表內外車道，也就是區隔快慢車道的界線。
不過現實層面，有時要分辨馬路10cm和15cm的白線，不一定那麼容易，而且道路標線設計多變，不同路段的路肩所留的寬度也差距很大，甚至還有道路設計不佳的路段，使得許多二輪騎士無路可騎，只能默默被擠到路肩去，所以最根本要解決的是道路設計，要有更清楚且安全的規劃，讓道路上所有用路人能共同使用完善的路權！
汽機車駕駛人任意駛出道路邊線，處新台幣600-1,800元罰鍰。
相關法規｜道路交通管理處罰條例§45
