在現今城市裡，響應節能減碳的趨勢，電動滑板車在各國正逐漸成為簡單又方便的代步交通工具，但可惜的是，目前台灣現有法規的限制，使得它在道路上行駛變得有些困難。這種輕便、高效的代步，有許多令人心動的優點，甚至比起單車更便利，然而，如何在法律的限制下合法使用，卻是當前需要深入思考的問題。
本集帶大家認識電動滑板車，並討論電動滑板車面臨的法規挑戰，同時探討它如何成為城市中輕便又環保的合法交通選擇。在這個城市代步的新時代，讓我們共同探討這未來移動的新選擇，以及如何在法律限制中找到出路。
什麼是電動滑板車？
電動滑板車符合法規個人行動器具規定，屬於指承載1人，以電力為主，最大行駛速率25km/h以下之自平衡或立式器具，而有三大產品特點值得關注。
🛴短程通勤超便利：走路約5km/h，騎乘可達15~25km/h，省去不少通行時間，尤其炎炎夏日，更不會因為走路而汗流浹背。
🛴收納體積小：多數都能輕鬆折疊，適合轉乘大眾運輸或放在車內，恣意暢行更順暢。
🛴充電方便又環保：一般家用插座皆可充電，不用擔心沒電找電的窘境。
法規通過，卻不能上路？
早在2022年立法院通過《道路交通管理處條例》修正案，將電動滑板車規範為新增訂的「個人行動器具」類別，然而目前卻不能上路的原因，就是因為需要交由地方政府所定規格、指定行駛路段、時間、速度限制、安全注意及其他相關管理事項辦法之規定，但目前沒有縣市開放實行使用，也就是說如果違法上路，依法可開罰1,200~3,600元罰鍰。
相關法規｜道路交通管理處罰條例§69
限定區域使用
沒錯！目前法規上是禁止騎乘上路。簡單說就是法規道路所規範的「街道、巷弄、騎樓、人行道等」，公眾通行處均不得使用！
目前只能在限定區域騎乘使用，像是私人土地、河濱公園、飯店園區，或是工廠廠房、科技園區等公司，較適合提供給電動滑板車使用，而且近來也有共享電動滑板車進駐大學校區，讓學生們在各大樓間上課更便利，更是同學們的「買飯神器」，方便又快速，改善校園短程通勤需求。
可以學國外做法
電動滑板車的便利性，能帶給城市輕巧、環保、便捷的代步需求。目前在英、法、德、義、韓都看得到電動滑板車的身影，而日本也在去年剛通過電動滑板車規定，並把電動滑板車視為機車的一種，因此騎乘時需要駕照，並遵照機車法規辦理。
其實各國對電動滑板車都有不同規範，例如普遍規定要12歲或14歲以上，有些甚至需要18歲以上持有駕照才能騎乘，而且騎乘時建議佩戴安全帽，並且規定只能騎在一般車道、自行車車道，避免和行人相碰，還有車速限制在25km/h以下、是否需要車牌管理等，這些都是可以參考的配套作法，期待未來有更多元的交通工具，帶來便捷的生活。
