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國道拖救新費率(低底盤、昂貴車輛)

國道拖救新費率(低底盤、昂貴車輛)

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曾有超跑因機械故障在高速公路隧道內,造成3.5小時的車流雍塞,原因是一般拖吊車廠不願承擔風險,若不小心刮傷就是巨額的維修費,在執行超跑拖救作業,會使用特殊輔助機具,通常作業時間較長,且不是每台拖救車都具有該配備,因此擬定新法。

根據修訂的規定超跑條款是以車價底盤高度兩項目訂定基本費標準:
底盤級距分為未滿10公分、10公分以上未滿12公分、12公分以上未滿15公分、15公分以上;
車價級距則分200萬以下、超過200萬至500萬以下、超過500萬至1000萬以下、超過1000萬至2000萬以下、超過2000萬元。

底盤高度15公分以上,多為休旅車款,其拖救費用為1,500-14,000元

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底盤高度介於12-15公分,多為一般房車,其拖救費用為2,400-16,000元

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底盤高度介於10-12公分,多為運動化版本之車款,其拖救費用為3,300-18,000元

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底盤高度10公分以下,多為超跑、改裝車,其拖救費用為4,200-20,000元

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(例、)拖救車輛車價在200萬元以下,且底盤高度在15公分以上,拖救基本費是最低的1500元;車價超過2000萬元、底盤高度未滿10公分,拖救基本費可收最高的2萬元。
以上法規將從2020/1/1正式上路
想了解更多,請參考:法律資訊自由時報